Categorie archief: Verkeer en Rijksoverheid

Politieke besluitvorming en kamervragen met betrekking tot het verkeer.

T-rijbewijs, tractorrijbewijs, trekkerbewijs – Regels, vraag en antwoord

Website autorij-instructie.nlWelk rijbewijs heb ik nodig voor een tractor of trekker

Vanaf 1 juli 2015 heeft u een tractorrijbewijs nodig om een tractor of trekker te besturen. Dit heet ook wel het trekkerrijbewijs of T-rijbewijs. Bent u ouder dan 18 jaar, dan heeft u nu nog geen rijbewijs nodig. Lees verder T-rijbewijs, tractorrijbewijs, trekkerbewijs – Regels, vraag en antwoord

Nieuwe Regels Rijbewijs B BE B+ 19 januari 2013

Website autorij-instructie.nlNieuwe Europese richtlijnen voor rijbewijzen
Met ingang van 19 januari 2013 veranderen een aantal regels met betrekking tot de rijbewijzen. Binnen de Europese Unie zullen dan in alle lidstaten de zelfde regels gelden. De nieuwe regels zullen gelden voor eenieder die na 19 januari 2013 het rijbewijs behaalt. Voor degene die het rijbewijs vóór die tijd al behaald hebben, gelden vanaf deze datum de meest gunstige regels. Lees verder Nieuwe Regels Rijbewijs B BE B+ 19 januari 2013

Nieuwe Regels Rijbewijs A1 A2 A per 19 januari 2013

Website autorij-instructie.nlWaarom nieuwe regels voor rijbewijzen

De Europese Unie wil de regels voor rijbewijzen in alle lidstaten gelijktrekken. Het idee daarachter is dat bestuurders in alle lidstaten straks hetzelfde weten en kunnen. En dat overal dezelfde eisen worden gesteld. De afspraken hierover zijn vastgelegd in de derde Europese rijbewijsrichtlijn. Lees verder Nieuwe Regels Rijbewijs A1 A2 A per 19 januari 2013

Nieuwe Verkeersborden met Witte rand

Voorbeeld nieuwe uitvoering verkeersborden

E1 Nieuw

E1 Oud

Vanaf 1 oktober 2012 kunnen wegbeheerders verkeersborden voorzien van een dunne witte rand zodat ook kleurenblinden de borden beter kunnen begrijpen en de borden voor iedereen beter opvallen. De ministerraad heeft daartoe op voorstel van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu ingestemd met aanpassing van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990).

Lees verder Nieuwe Verkeersborden met Witte rand

Verkeersborden, verkeerstekens – Plaatsing en toepassing

Plaatsing van Verkeersborden in Nederland

Algemene bepalingen / voorschriften bij plaatsing of toepassing van verkeersborden.

1. Borden worden slechts toegepast indien de inrichting van de weg in overeenstemming is met hetgeen bij de afzonderlijke borden is voorgeschreven. Lees verder Verkeersborden, verkeerstekens – Plaatsing en toepassing

Keuringsleeftijd rijbewijs naar 75 jaar

Rijbewijskeuring van 70 naar 75 jaar

Per 1 juli 2013 wordt de keuringsleeftijd van oudere rijbewijsbezitters verhoogd van 70 naar 75 jaar.
Dit betekent een lastenverlichting voor de bestuurders in deze leeftijdsgroep. De ministerraad heeft op voorstel van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu ingestemd met een wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 die dit mogelijk maakt. Lees verder Keuringsleeftijd rijbewijs naar 75 jaar

Regels Elektrische Fiets, Brommobiel, Quad en meer

Regels en voorwaarden voor het besturen van bijzondere (motor)voertuigen

Welke regels, verkeersregels of (rijbewijs) voorwaarden gelden achtereenvolgens voor de: elektrische fiets, E-bike, motorstep, gehandicaptenvoertuigen, brommobiel, segway, landbouwtrekkers, quad, trike, minibike, tuktuk, golfkar of een minitreintje? Lees verder Regels Elektrische Fiets, Brommobiel, Quad en meer

2toDrive – Motivatie en achtergrond

Rijbewijs op je 17de – Begeleid rijden
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft op 1 november 2011 het startschot voor 2toDrive gegeven.
Het voorstel om autorijlessen vanaf 16, 5 jaar te mogen nemen 2toDrive, en vanaf je zeventiende verjaardag af te mogen rijden voor het rijbewijs B wordt omgezet in een definitieve regeling.
Het rijbewijs B dat je haalt is een gewoon geldig rijbewijs B en hoeft later NIET aangepast te worden.

Lees verder 2toDrive – Motivatie en achtergrond

Maximumsnelheid op Nederlandse wegen 130 km/u

Maximum 130 km/u op autosnelwegen

Het kabinet wil de maximumsnelheid op zoveel mogelijk autosnelwegen verhogen naar 130 kilometer per uur. Dat zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer en het levert een kortere reistijd op. Daarom wordt per 1 september 2012 de maximumsnelheid verhoogd op bijna 60% van de autosnelwegen. Lees verder Maximumsnelheid op Nederlandse wegen 130 km/u